全世界只剩中国一只“天眼”
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这就是边缘计算的用武之地。为了了解边缘计算的好处，通常以自动驾驶车辆为例：
出于这两个原因，在自动驾驶车辆的边缘（在这种情况下，在车辆本身上）执行计算是有意义的。 云计算和边缘计算的问题不是二选一，云和边缘都有各自的优势，问题是应该在何时使用云计算和边缘计算。 一条有用的经验法则是：“云计算运行在大数据上，而边缘计算运行于‘即时数据’，即传感器或用户生成的实时数据”（维基百科）。 究竟什么是“边缘”？ 边缘基本上意味着“非云”，因为组成边缘的内容可能因应用程序而异。为了解释，让我们看一个例子。 在医院需要知道所有医疗资产（例如，静脉输液泵、心电图机等）的位置，并使用蓝牙室内跟踪物联网解决方案。这个解决方案有蓝牙标签，你可以把它附加到你想要追踪的资产上（例如，静脉注射泵）。你还拥有蓝牙集线器，每个房间一个，用于监听来自标签的信号，以确定每个标签所在的房间（以及资产所在的房间）。
在这种情况下，标签和集线器都可以被视为“边缘”，标签可以执行一些简单的计算，只有在感官数据发生较大变化时才会将数据发送到集线器。如果一个标签从一个不同的标签移动到一个不同的数据中心，就可以计算出一个不同的标签。上述两种方法可以结合使用，或者两者都不能使用，标签可以将所有原始数据发送到集线器，集线器可以将所有原始数据发送到云端。 这种差距看似很大，但电动卡车在燃料费用、保养维护等方面优势巨大，靠着营运成本上的优势，电动重卡已经可以在寿命期内收回车辆本身的差价。随着生产技术的发展，预计到 2025 年左右，电动重卡的购车价也有望与传统燃油车相当。 而在环保方面，电动重卡的优势更大。且不提碳排放问题，在控制 PM2.5 等直接的空气污染上，电动重卡就可以做出重大贡献。 广东全省目前柴油货车数量约为 15 万辆，在全省机动车保有量中只占5% 左右，却贡献了 67% 的氮氧化物排放量，和 88% 的颗粒物排放量。更有研究显示，100 万台重卡实现电动化，就相当于减少 2 亿辆乘用车的颗粒物排放。 在卡车物流这个场景中，电动汽车“里程焦虑”的劣势并不突出。因为物流车的行使路径确定性强，非常有利于换电模式，所以只要在沿途合理规划换电站，实际上物流用车的里程焦虑远不如日常生活用车严重。而在这个特定场景中，电动汽车智能化程度高的特点也将被放大，因为卡车司机更需要辅助驾驶来控制行驶中的风险。 能源经济：更经济、更独立、更环保 能源经济学有三个核心命题：能源能不能更便宜？能源能不能更安全？能源能不能更环保？如果技术水平不变，就会形成一个“不可能三角”，即无法同时在这三个维度上有所改进。
但是对于大多数的人和国家来说，电动汽车及其背后的储能技术正好是一项能够同时满足这三个条件的技术突破。 8 月 28 日，上海市公安局成功破获上海首例利用“网红主播直播带货”形式对外销售假冒注册商标商品案，在浙江多地抓获售假犯罪团伙 5 个，查处窝点 8 处。 11 月 6 日，浙江召开网络电商平台治理会议，通报了绍兴诸暨市局查获一家珠宝商行在网上直播间开蚌销售珍珠，造成虚假宣传，老板先从市场上买进蚌和珍珠，在视频直播镜头外将珍珠塞入蚌内，再到镜头前开蚌取珍珠，欺骗误导消费者，被罚款 20 万元。 11 月 10 日，成都市市场监管局对于消费者举报，成都十七岁贸易有限公司在饶某组织的快手直播平台清货活动中涉嫌虚假宣传，开出了成都首张整治直播带货乱象的罚单，罚金达 15 万。 各地明显都在加速依法查处直播带货的乱象，《北京商报》指出据不完全统计，今年已有不下 10 份监管文件出台。 仅在 11 月就有三份国家层面的监管文件密集出台： 11 月 6 日，市场监管总局发布《关于加强网络直播营销活动监管的指导意见》，压实了网络平台、商品经营者、网络直播者等有关主体的法律责任，并列举了 8 大重点违法行为，明确相应的法律查处； 11 月 13 日，国家互联网信息办公室发布了《互联网直播营销信息内容服务管理规定（征求意见稿）》，规定直播营销平台应当记录、保存直播内容，保存时间不少于六十日，并提供直播内容回看功能；
11 月 23 日，国家广电总局下发了《国家广播电视总局关于加强网络秀场直播和电商直播管理的通知》，在电商直播方面主要从视听内容服务、商家和个人资质等方面进行了相关规定。 （编辑：周口站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
